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　　鳳凰網(wǎng)科技訊 4月30日，在2025上海國(guó)際車(chē)展上，東軟睿馳攜其AI汽車(chē)全棧產(chǎn)品正式亮相，展示了一系列圍繞汽車(chē)智能化創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

　　東軟睿馳在此次車(chē)展上重點(diǎn)展示了面向AIDV（AI定義汽車(chē)）階段的整車(chē)智能操作系統(tǒng)——NeuSAR OS。該系統(tǒng)作為整車(chē)的神經(jīng)中樞，實(shí)現(xiàn)了跨平臺(tái)、跨域高效開(kāi)發(fā)，能夠大幅縮短應(yīng)用開(kāi)發(fā)周期，從原先的以年為單位縮短到按月甚至按周的速度，為車(chē)企提供了顯著的成本效益。

　　東軟睿馳董事長(zhǎng)兼CEO王勇峰在接受媒體采訪時(shí)指出：“汽車(chē)需要一個(gè)能不斷進(jìn)化的‘大腦’，像PC時(shí)代的Windows一樣，能夠支持豐富的應(yīng)用生態(tài)，讓AI能力如同‘水電’般滲透到每個(gè)功能中。”

　　與傳統(tǒng)汽車(chē)智能化方案相比，東軟睿馳推出的AI+車(chē)云協(xié)同平臺(tái)引入了全新的技術(shù)路線，提出了“場(chǎng)景生命體”的創(chuàng)新概念。該平臺(tái)基于NeuSAR OS釋放的服務(wù)化能力，打造從感知到執(zhí)行、從車(chē)端到云端的完整鏈路，助力車(chē)企高效探索AI上車(chē)的創(chuàng)新場(chǎng)景與智能出行生態(tài)。

　　值得注意的是，東軟睿馳的智能場(chǎng)景開(kāi)發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多模態(tài)大模型與語(yǔ)義-車(chē)控指令轉(zhuǎn)化引擎的深度融合，開(kāi)創(chuàng)了全鏈路自動(dòng)化的AIGC場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)新方式。這意味著開(kāi)發(fā)者不再依賴(lài)傳統(tǒng)代碼編程，而是可以通過(guò)自然語(yǔ)言與系統(tǒng)“對(duì)話”生成豐富多樣的車(chē)端應(yīng)用場(chǎng)景，從而支持高度個(gè)性化的用戶(hù)體驗(yàn)開(kāi)發(fā)。

　　在2025年政府工作提出“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)”的大背景下，汽車(chē)正從單純的“交通工具”向“智能移動(dòng)空間”轉(zhuǎn)變。東軟睿馳通過(guò)其AI汽車(chē)全棧產(chǎn)品，致力于推動(dòng)汽車(chē)從“功能載體”向“場(chǎng)景生命體”進(jìn)化，讓汽車(chē)成為有溫度、懂需求的智慧伙伴。

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　　未來(lái)，東軟睿馳將繼續(xù)深化AI與汽車(chē)的融合創(chuàng)新，為自主品牌提供技術(shù)底座，攜手全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同探索AI汽車(chē)的發(fā)展新路徑，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更貼心的出行體驗(yàn)。