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　　新疆廣播電視臺/絲路視聽訊（新疆臺 喀什市臺）：4月3日，中國（新疆）自由貿(mào)易試驗區(qū)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用在喀什市啟動。首個參與測試的是北京主線級無人駕駛重型卡車，車上配備有一位安全員，從喀什綜合保稅區(qū)出發(fā)，隨車一路沿著6.4公里長的測試道路，完成跟車行駛、路邊停車、并道行駛、緊急制動等一系列復雜場景操作后返回保稅區(qū)。

　　喀什市臺記者 馬麗娜：我現(xiàn)在就是坐在了我們今天投放的智能網(wǎng)聯(lián)汽車內了，整個汽車啟動、行駛、轉彎的過程，都是非常流暢的，如果需要變道，車輛也會迅速反應、平穩(wěn)減速，對路況的判斷也是非常精準的，可以說L4級別智能駕駛技術的運用，感覺就像是一個老司機在操控。

　　在工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車駕駛自動化分級》中，駕駛自動化從L0到L5按6級劃分，L4級屬于高度自動駕駛，指的是4級駕駛自動化系統(tǒng)在其設計運行條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動態(tài)駕駛任務，kaiyun官網(wǎng)中國 開云網(wǎng)址并自動執(zhí)行最小風險策略。此次進行測試的L4級無人駕駛重型卡車就能實現(xiàn)厘米級定位，自動避障，完成從口岸到高速公路再到城區(qū)道路、封閉園區(qū)的全鏈路運輸。

　　北京主線科技有限公司業(yè)務副總裁 張賀超：主要通過傳感器數(shù)據(jù)，來感知理解周圍環(huán)境，自主決策規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，車載網(wǎng)絡與云控中心實時通訊，接收遠程控制任務指令，完成運輸任務。

　　下一步，喀什市將聚焦構建全域開放的測試驗證體系，探索中吉烏國際運輸走廊的自動駕駛貨運試點，加快智能網(wǎng)聯(lián)車輛出口中亞。