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　　kaiyun平臺官網(wǎng)登錄 開云網(wǎng)站CEO黃仁勛表示正將AI模型應用于自動駕駛汽車，與梅賽德斯合作推出端到端自動駕駛車隊，預計年內(nèi)實現(xiàn)；同時工信部就《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》公開征求意見，AEBS標準將從推薦性升級為強制性，推動等成分股上漲。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術升級與政策強制要求雙重驅動行業(yè)景氣度提升。

　　券商研究方面，東北證券在電子行業(yè)中指出，智能駕駛領域的技術演進正從車載系統(tǒng)向具身智能延伸，其中CAN總線和EtherCAT等通信技術作為汽車電子架構的核心環(huán)節(jié)，其高效穩(wěn)定的特性為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了底層支持。國信證券則關注到汽車零部件板塊2025年一季度營收同比增長7%，凈利潤同比提升14%，毛利率環(huán)比改善，反映出行業(yè)在規(guī)模效應和成本優(yōu)化驅動下的盈利韌性，這與CS車聯(lián)網(wǎng)指數(shù)成分股中、等汽車電子企業(yè)的強勢表現(xiàn)形成呼應。兩家機構的研究均指向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈在技術升級與盈利修復雙重邏輯下的結構性機會。